Autori pilt

Kolm õppetundi kulub 1 000 000 dollari väärtuses seadme kraanilt maha kukkumisel.

Kas sa tead, mis see kõlab, kui saja tonnise kraana küljest maha pillata miljoni dollari suuruses eritellimusel valmistatud katseseadme?

Ma teen. See kõlab nii:

“Oh sa ******* t …… ..”

Töötasin eksperimentaalfüüsika laboris kaitseosakonna projekti kallal.

Sõjavägi on tuntud piltlikult öeldes miljonite dollarite äraviskamise eest. Nad panevad pahaks miljoni dollari aparaadi viskamise.

Ma käitasin kraanat, mis oli varem lahingulaevadele tornid paigaldanud. See pidi olema tagasi päeval, enne kui droonide rünnakud said raevu.

(üldkasutatav: USA valitsuse foto).

Palju aastaid tagasi mõistis USA merevägi, et hiiglaslik ujuv suurtükivägi oli ka hiiglaslik uppuv suurtükivägi. Nad lammutasid lahingulaevade laevastiku. Samal ajal tahtsid meie eelkäijad selles laboris teada, mis juhtub osakeste kiirendi sees, kui see keerleb. Ja neil olid sõbrad Mereuurimise Kontoris.

Voila! Jalgpalliväljaku suurusega eritellimusel ehitatud maalabor, mille põrandas on lahingulaeva torn ja seitsme jala paksused pliitbetoonist seinad. Kraana oli kaasas, kuna see oli ainus kraana, mis lahingulaeva tornid paigaldas.

Ligikaudu viiskümmend aastat edasi liikuda: osakestekiirend oli juba ammu möödas, aga mida teha saja tonnise lahingulaevakraanaga?

Kuidas oleks umbes tuhande naela-betoonplokkide ümber kiikumisega? Teaduseks! Ja ka kaitseministeerium. Isegi laborid, mis ehitavad tundlikke gravitatsiooniandureid, peavad arved maksma, eks?

Ma imestan, et saan tuvastada viietonniste simuleeritud betoonplokkide liikumist (allikas)

Muidugi poleks olnud mõistlik, kui oleksime saanud kraana haldavaid õppejõude. Või isegi järeldoktorid või kraadiõppurid. Neil kõigil oli liiga palju tööd. Lisaks olid nad juba tõestanud, et nende jaoks oli kõige väärtuslikum ülesanne mõtlemine.

Keda koolitada ja litsentseerida üheksakümneaastase kraana käitamiseks?

Kuidas oleks lood bakalaureuse teadusuuringute assistentidega? Nad on põhimõtteliselt vabad pingutused. Lisaks pole neil ülalpeetavaid, seega on katastroofiline rike üsna väike risk. Ja see on suvine teadusprogramm, nii et neil pole mingeid tähtaegu ega finaale, mille pärast muretseda.

Nii sain kraana operaatori litsentsi.

Alustasime oma eksperimenti ja sattusime mõne probleemiga. Algselt visati detektor vibratsioonide poolt - nagu selline, mille põhjustas sada tonnine kraana ümber tiirlev kraana.

Sellest saadi üle maailma parima liikumise isoleerimise platvormiga. Sellel oli hunnik väljamõeldud kuueteljelist liikumisisolatsiooni riistvara. Umbes tosin sada tuhat dollarit maksavad amortisaatorid summutasid allesjäänud vibratsiooni.

Kui platvorm oli valmis, veendusime, et detektoris pole nüüd vibratsioonimüra.

Veetsime paar nädalat, keerutades suuri betoonplokke edasi-tagasi aparaadist mööda. See tuvastas, et meie detektor töötas, kui ta seisis veel kohapeal.

Teise etapi aeg!

Ettepanekus täpsustati, et see tuleb paigaldada väga konkreetsesse šassiisse. Mingil põhjusel vastasid šassii mõõtmed Humvee ja kopteri MH-60 Seahawk sisemusele.

Kuid meie detektor oli liiga raske, et seda käsitsi šassiisse tõsta.

Issand. Mida teha.

Kui teil on haamer, kas mul on õigus? (allikas)

Ronisin kraana kabiini. Mu elukaaslane kontrollis kõiki rihmasid kaks korda, veendumaks, et detektor on õigesti konksu külge kinnitatud. Ta vaatas ringi, veendumaks, et keegi peale meie poleks kraana all, igaks juhuks, kui see valis selle hetke kokkuvarisemise.

Ta loovutas oma kõva mütsi kui noogutust riskile, mis kaasnes iga nupuvajutusega meie vanal dinosaurusel. Kui kraana või mõni selle osa oleks tegelikult kukkunud, oleks tema kõva müts olnud ainus ellujäänu.

Siis üles, üles, üles tuli signaal! Ja tõepoolest, ülespoole läksime!

Umbes veerand sekundiks.

See kallis liikumise eraldamise platvorm? See keerati jalgade pikkuste poltidega betoonpõrandasse. Midagi sellest, kuidas meie labor San Andrease rikkejoonel asus, blah blah blah.

Niipea kui löögid olid ära makstud, tõmbus kraana seisma.

Reflektiivselt takerdusin “alla” nuppu ja platvorm vajus tagasi maapinnale.

Arvasin, et olen tehtud. Kindlasti bakalaureuseõppe programmiga, arvatavasti minu nõustajaga (see oli ju tema labor) ja võib-olla kogu füüsikaosakonnaga.

Muidugi, ma ei olnud see, kes koorma kontrollimise eest vastutaks. Kuid ma olin nuppu vajutanud.

Ma pole kunagi näinud, et kellegi nägu näeks välja üsna selline, nagu mu nõustaja sel hetkel tegi. Või üsna pikka aega pärast seda. Ma arvan, et see külmutas selles väljendis umbes kümme minutit. Kui ma peaksin selle sildistama, oleks see "jahmatav paha".

Ta nägi välja palju selline (avalik valdkond: maal aastast 1893)

Ja siis ta kogus ennast.

Muidugi, paar kahekümneaastast last olid potentsiaalselt just hävitanud kolmeaastase töö.

Meie viga oli seadnud ohtu ka tulevase rahastamise. Uurimistoetajad kipuvad pahaks panema miljonidollariliste varustuspakettide hävitamist.

Kuid ei olnud võimalust ajas tagasi minna ja seda tagasi võtta. Ta sai ainult edasi minna. Ja ta õpetas mulle mõnda minu kolledžihariduse kõige olulisemat õppetundi.

1. õppetund: te ei saa minevikku tagasi võtta, kuid saate sellest aru.

Minu nõustaja viis kohe läbi surmajärgse uuringu.

Muidugi, meie viga oli võimatu tühistada. Ja me peaksime tulemustega hiljem tegelema. Kuid esimene asi oli veenduda, et me poleks hukule määratud seda kordama.

Ta hakkas loetlema, mis oli õigesti läinud. Isegi sellises katastroofis on ruumi tänulikkusele. Ühe eest oli ta äärmiselt tänulik, et keegi polnud viga saanud ega tapetud. Tavaliselt ei näe te pealkirja “Kraanaõnnetus: vigastusteta”.

Ta oli ka tänulik, et kahju oli minimaalne. Võib-olla hävitasime liikumise isolaatori - see jäi alles nägemiseks. Kuid vähemalt lülitas detektor lüliti klappimisel taas sisse!

Siis tulid kaasavõtmised. Kuidas saaksime vältida oma eksimuse kordamist?

Koostasime kraanatoimingute jaoks kirjaliku kontrollnimekirja, mis sisaldas põhjalikumaid valmisoleku kontrolle.

Edasi minnes oleks alati enne kraana vallandamist kaks inimest kontrollimas. Üks lahkujatest pidi olema doktor või õppejõud.

Me ei piirdunud ka selle olukorraga. Vaatasime üle muud laboris olevad ohtlikud toimingud ja lõime nende kõigi ümber ohutusprotokollid.

2. õppetund: nüüd on uus normaalne.

Olles otsese murega hakkama saanud, asus ta teadusuuringud õigele teele suunama. Me veetsime paar päeva liikumisisolaatori uuesti testimisel.

Detektor oli väga-väga tundlik, nii et väikseim keskkonna muutus võiks muuta kõik seni kogutud andmed kehtetuks.

Selliste väikeste muudatuste hulka kuulus 5000 naela tõstejõu rakendamine amortisaatoritele ja detektori mahalaskmine.

Tegime kindlaks, et löögid lisasid katsele nüüd müra. Kahjuks ei teinud nad seda meie väikese seikluse kaudu täiesti varjamatult.

Kuid saime teada, et see oli alati sama müra. Suutsime luua lähtejoone - uue normaalse.

See arusaam meie olukorra muutumisest võimaldas meil jätkata ja kasutada endiselt kõiki oma olemasolevaid andmeid.

3. õppetund: te jätkate liikumist.

Ja me liikusime edasi. Minu nõunik ei jätnud meid tehtud vea pärast pidevalt peksma. Tegelikult ta ei teinud seda kunagi. Ta teadis, et mõistsime kohe oma vea raskust.

Samuti tegi ta kindlaks, et osaleme igal sammul sellest taastumiseks. See näitas meile oma vea täielikku mõju. See õpetas meile katsevigade parandamist ja juhtumite taastamist.

Samuti õpetas see meile, kuidas edasi minna, olenemata sellest, mis varem on tulnud.

Ma pole enam praktiseeriv füüsikauurija. Minu kraana kasutamise kvalifikatsioon on aegunud. Enamik päevi möödub ilma minuta, kasutades ära palju tehnilisi oskusi, mis mu suvi bakalaureuse teadurina andis.

Püsiv õppetund, mis mind tänapäevani kõige rohkem abistab, oli see vastupidavuse õppetund. Halbu asju juhtub. Te ei saa neid tagasi võtta. Mõnikord on mõju püsiv.

Kuid võite võtta aega, et ennast koguda, luua uus lähtealus, kohandada oma uusi kogemusi sellega ja teha suuri asju.